Vion | 提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋

提案人 林夢娜 | 群眾集資
NT$ 492,240 / 目標 NT$ 400,000
更新於 2018/12/13 10:02

可以開三聯式發票嗎?

可以,您可在備註欄註明抬頭、統編,感謝您。

更新於 2018/12/13 10:04

有提供退換貨的方式嗎?

如收到七天內有發現新品不良,我們提供換貨的服務,募資期間購買因價格優惠的關係不提供退貨,感謝您。

更新於 2018/12/13 10:05

相關運費計算方式?

寄送台灣本島皆不需加收運費,但若是台灣本島以外的贊助者,需依照寄送地區進行運費的報價,感謝您。

更新於 2018/12/13 10:14

有7天鑑賞期嗎?

為了讓您在有充分的時間體驗,您可在收到Vion後的7天內提出換貨要求。
請注意,Vion外觀與結構必須乾淨完好,內附相關印刷品與包裝盒都要保留,有污垢、耗損、或物品缺漏恕不受理換貨。

更新於 2018/12/18 16:12

有提供產品保固嗎?

Vion車鞋提供一年保固,以保固卡上的日期為準。
保固內容不包括那些情況:
●使用後的正常磨損(消耗性材料、面料、腳墊的使用磨損;材質的年限老化)。
● 不當使用(割傷、磨損、汙損、脫線)。
● 天災(颱風、地震、水災)。
● 自行改造。

更新於 2019/01/08 15:16

S牌的 一級車鞋硬度到達12 請問此車鞋硬度是?

車鞋界各個品牌的硬度標準不一,也沒有統一的硬度依循標準;但就我們的VION大底硬度測試來說普通碳纖鞋底硬度落在220~255kgf之間,而我們Vion的大底硬度可達到238kgf。

更新於 2019/01/08 11:19

為什麼不用雙旋扭?

我們用的飛織結構具有彈性和3D造型的特性,假如說網孔布是像蚊帳,沒有支撐就會塌掉,飛織就好像竹編的籃子,自己就可以維持住立體形狀,而且有彈性。這意味著不像網孔布需要骨架來維持車鞋形狀,可以減掉骨架結構的重量,使車鞋更輕。另一方面幾乎所有的骨架都是用無彈性的裁片製成,只能依靠扣具來調整包覆性,從而產生包覆性或壓迫問題,飛織就像運動彈性襪一樣,可以合而不緊地包覆住整個腳型,提供有效的支撐,減少疲勞並享受被包覆的感覺。

更新於 2019/01/08 11:19

為什麼要相容兩種卡踏?

為什麼要相容兩種卡踏:Vion公路鞋設計成可裝越野卡踏,就是希望您平常可穿越野車鞋,一可體驗上卡的好處與感覺,二可方便在地面上行走,若要感受Vion公路鞋的騎乘效率與其他優點時,只需將越野卡踏裝上我們Vion就可直接使用,腳踏車不用更換成公路卡踏,另外也可讓您在健身房騎飛輪,一次享受多重好處。

更新於 2019/01/08 11:27

台灣人腳背高厚貴司設計時有考量到嗎?

關於腳背高厚的問題,我們大部分是靠鞋舌的緩衝和飛織的彈性來解決。

更新於 2019/01/08 11:28

大底材質為何?

我們是尼龍加纖,Vion的大底設計,考量了整體受力狀況,再透過3D模擬計算,雖然是尼龍加玻纖,但在結構強度、材質等級以及生產工藝上,都經過多次優化,最終製作出即便是跟普通碳纖大底相比也沒問題的硬度。

更新於 2019/01/08 11:28

鞋跟緩衝可不可換?

這一款式因考量整個大底結構與模具的設計關係,所以取消了前後片的可更換設計

更新於 2019/01/08 11:30

為什麼大底不用碳纖?

唯一的考量底就是價格問題,碳纖的價格太貴。

更新於 2019/01/08 11:37

貴司會出三鐵卡鞋專用的嗎?

您放心,現階段我們會努力將Vion這個品牌上架,未來還會有其他款鞋子上市,會滿足您的要求,不過現階段還是要您幫忙分享Vion給您的朋友,讓我們的能見度增加讓整體營運能快點上軌道。

更新於 2019/01/08 11:40

現在大都用環保材質,很容易水解,你們VION呢?

大都是因為人造皮面水解與膠合所產生的問題,我們也是使用環保膠只是因面料的不同而有所改變,我們必須使用較特殊的環保膠來配合飛織的面料,又因飛織不會水解,所以您不用擔心。

更新於 2019/01/08 11:42

飛織鞋面透氣,但是鞋面的支撐性好嗎?

我們把飛織技術運用到車鞋上,用以解決車鞋舒適度的三大問題:包覆性問題、壓迫問題、長途騎乘悶熱問題。飛織結構具有彈性和3D造型的特性,假如說網孔布是像蚊帳,沒有支撐就會塌掉,飛織就好像竹編的籃子,自己就可以維持住立體形狀,而且有彈性。

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