提案團隊的話

專案已經於 2019/02/21 結束了。

Vion | 提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋│感謝大家支持,我們募資順利完成,關於我們後續的消息會在粉專公告,也請大家持續關注與支持,另外我們有跟設計廠商借了一個購物頁面,大家可以去看看,那邊還可以預購喔, https://reurl.cc/kX0dr 。

VION等你喔

Vion | 提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋

By 林夢娜

Vion是一雙結合超強剛性大底,飛織鞋面,以及旋鈕系統的公路車鞋(與MTB相容),兼顧力量傳輸與長時間騎乘的舒適度,適合所有穿卡鞋或打算上卡的朋友。

123% 123%
NT$492,240
目標 NT$400,000
贊助人數 144
時程 2019/01/09 21:00 – 2019/02/21 02:00
chat_bubble 聯絡提案人 FB
計畫更新發佈於 2019/02/21
計畫更新 #17 Vion | 提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋│感謝大家支持,我們募資順利完成

感謝創次方在他們15個新聞媒體平台報導VION的相關訊息
https://www.chuangcifang.com/information/1345

感謝大家支持,VION確定於年後開始開模製作,為了感謝大家努力讓我們跨過門檻,所以要送大家一組鞋墊,我們的鞋墊透氣又抗菌防臭的喔,只要您是我們VION的贊助者都能得到。

為什麼要送鞋墊呢?因為穿我們VION的車鞋騎乘您的愛駒,一定會越騎越舒服,距離一次比一次遠,所以鞋墊的損耗會比較快,但是您在外面又買不到我們這麼好穿又舒適的鞋墊,多送一雙鞋墊給您,讓您可以「上山下海任我行、減脂健身最聰明」。(V編偷偷告訴您達標150%闆闆準備的禮物更好喔)



感謝台北江先生測試回覆
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大家早,今天收到第四份測試回覆,來自台北的自行車達人,又在一次證明VION真的是
提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋,這次不只腳的腳寬厚問題連達人拇指外翻也不會感到不舒服,VION真的是一雙CP值超高的公路車鞋,真心推薦給大家。


感謝台中邱先生測試回覆#

在這一份回覆裡大家可以看到VION真的是一雙提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋,台灣人的腳比較寬厚問題,VION都可以解決, 再次證明VION是一雙CP值超高的公路車鞋,真心誠意,推薦給大家。


感謝桃園超鐵達人詹先生測試回覆#

來自桃園的超鐵達人,所有測試回覆VION都會完整呈現,在這一份回覆裡又再次證明VION是一雙CP值超高的公路車鞋,真心不騙,推薦給大家。

感謝台南吳先生測試回覆
VION團隊沒有修改半個字,直接呈現,證實了VION真的是提升踩踏效率與舒適度的專業自行車卡鞋,相當超值,我們有開晚鳥優惠價要回饋給大家,數量有限喔。


台灣被譽為自行車王國,國內自行車運動也相當盛行,但是使用專業車鞋的比例卻不高,可能是大家對於車鞋的相關基本功能與可帶來的好處,還不是很了解。我們團隊設計Vion車鞋並透過社群媒體平台與問卷跟消費者溝通,就是希望能將好的設計產品與運動結合,讓大家能更安全有效率的從事自行車運動。      
#

Vion團隊參考20年生產腳踏車鞋經驗,了解消費者與自行車達人的建議來設計專業的自行車鞋,歷經了22個月,終於完成這雙,Vion專業自行車卡鞋,希望能讓已上卡跟想上卡的朋友都能享受自行車運動的樂趣,在專業的車鞋輔助下更有效率與安全的騎乘在世界的每個角落,用輕鬆悠閒的心情去探索整個世界。#





Vion的優點:
#

●相容兩種卡踏,公路卡踏、登山卡踏皆可適用
●增加踩踏效率、減少運動傷害
●踩踏位置正確舒適、有效訓練肌群
● 飛織鞋面透氣、舒適
● 鞋舌長度適中不壓迫
● 後跟包覆性良好高度剛好
● 大底剛性奇佳
● 旋鈕扣具方便好用
● 造型配色時髦帥氣

為什麼要相容兩種卡踏#

Vion公路鞋設計成可裝越野卡踏,就是希望您平常可穿越野車鞋,一可體驗上卡的好處與感覺,二可方便在地面上行走,若要感受Vion公路鞋的騎乘效率與其他優點時,只需將越野卡踏裝上我們Vion就可直接使用,腳踏車不用更換成公路卡踏,另外也可讓您在健身房騎飛輪,一次享受多重好處。



為了有效避免悶熱,Vion特別加強透氣設計,透過鞋底氣孔、鞋墊氣孔、面料氣孔,三管齊下打造出適合大太陽好天氣的涼爽車鞋,尤其在長途騎乘時,更能體會出透氣效果的好處。特別適合熱帶、亞熱帶氣候,以及夏季的休閒、訓練、比賽。


鞋底擴大進氣孔設計,加上防砂石銀色尼龍網。鞋墊使用吸濕排汗俱佳的超薄布網作為接觸面素材,底材則是全面打滿透氣孔的EVA泡棉。飛織鞋面因為全部都是網眼的關係,透氣性很強。紗線也有防虹吸處理,具有不吸水快乾功能。





旋鈕系統(reel knob)因為可以創造出受力均勻的合腳狀態,可以輕鬆調快速調整到使用者最佳的鬆緊度,因此頻繁被各大廠牌採用於高級款車鞋上。
Vion也同高規格車鞋一樣採用,旋鈕系統,Vion使用的是MOZ旋鈕,操作方式是直覺式刻度式旋緊,放鬆方法採用槓桿原理,將搬扣往上掀起即可放鬆,方便又好操作,押回就回到旋緊模式。左右腳旋緊的手勢和放鬆的手勢一致,更容易辨識目前是處於旋緊模式或放鬆模式,可以避免錯亂感。我們希望透過MOZ旋鈕,讓車友們順暢地操作Vion的旋鈕系統。
很多人問到Vion怎麼不用雙旋鈕,其實是否需要雙旋鈕會因鞋而異,由於Vion的飛織面料,一顆旋鈕就可以綽綽有餘地達到合腳包覆,所以只需要裝一顆。


各種鎖扣比較#


👟小知識:魔鬼氈適合快速穿脫,所以常用於三鐵鞋,或低價入門鞋款。




其實說到踩踏效率,合腳性說不定比鞋底剛性影響更大,因為如果腳正在痛的話,當然就無法全力踩踏啦。我們想把飛織技術運用到車鞋上,用以解決車鞋舒適度的三大問題:包覆性問題、壓迫問題、長途騎乘悶熱問題。飛織結構具有彈性和3D造型的特性,假如說網孔布是像蚊帳,沒有支撐就會塌掉,飛織就好像竹編的籃子,自己就可以維持住立體形狀,而且有彈性。
這意味著不像網孔布需要骨架來維持車鞋形狀,飛織材質可以減掉補強結構的重量,使車鞋更輕。另一方面幾乎所有的補強材料都是用無彈性而且重的皮料裁片製成,只能依靠束緊來調整包覆性,從而產生包覆性或壓迫問題,飛織就像運動彈性襪一樣,可以合而不緊地包覆住整個腳型,提供有效的支撐,減少疲勞並享受被包覆的感覺。
飛織因為全部都是網眼的關係,透氣性很強,有效避免悶熱,尤其在長途騎乘時,更能體會出透氣效果的好處。紗線也有防虹吸處理,具有不吸水快乾特性。

各類鞋面材質比較#



註:
👟超細纖維與飛織的不怕淋雨專指騎乘的時候,平常不用時請將鞋子收於乾燥陰涼處。
👟真皮雖然質感好,但重量重,較少用於腳踏車鞋,成本也高。







Vion的大底設計,考量了整體受力狀況,再透過3D模擬計算,雖然是尼龍玻纖,但在結構強度、材質等級以及生產工藝上,都經過多次優化,最終製作出即便是跟碳纖大底相比也豪不遜色的專業表現。
我們進行鞋底壓縮測試和鞋底硬度測試,Vion的鞋底剛性表現,達到238kgf,幫我們測試的操作員,當時就震驚了,強度已等同市面上一般碳纖大底,因此Vion取得了高性能,卻相對便宜的高性價比。
目前車鞋界並沒有跨品牌通用的鞋底剛性等級分類式的國家標準,使消費者在鞋底剛性上難以確認;但就我們的硬度測試來說一般碳纖鞋底硬度落在220~255kgf之間,而我們Vion的大底硬度可達到238kgf。

不斷優化,直到最強#





大底硬度測試#

壓縮強度測試
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Vion的車鞋必須經過三種品質測試,除了上面提過的鞋底壓縮測試,鞋底硬度測試外,還有鞋底膠合測試,確保品質優良可靠。#

產地資訊#

✅大底:台灣
✅旋鈕:台灣
✅飛織面料:中國
✅全鞋組裝:中國,台灣監製
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碳纖大底一定比較好嗎#

大部分消費者不完全了解「碳纖大底」這個業界名詞,Bont是從1989開始投入碳纖大底的車鞋品牌,在接受Bikesoup訪問時,Bont指出許多只有在最外加上薄薄一層碳纖,或在玻纖中加入一些碳纖分子的鞋墊,出售時都允許標示為碳纖大底。即使是允許標示全碳纖出售的大底,剛性表現也會因為不同的編織方式,以及其中樹脂(Resin)所占比例,而有很大差別。當然售價也會有差,12k碳纖可以比3k碳纖便宜20%。換句話說,碳纖大底的車鞋有多種不同硬度,同時也有多種不同價位。(Are All Carbon Cycling Shoes Made equally? https://magazine.bikesoup.com/ask-bont-cycling-shoes-made-equally)
Vion的鞋底剛性表現,達到238kgf,強度已等同市面上一般碳纖大底,因此Vion取得了高性能,卻相對便宜的高性價比。


✅ 希望更輕鬆、舒適騎行長途距離的朋友。
✅ 希望提升踩踏效率和轉換率/追求速度的朋友。
✅ 很重視包覆性和合腳性的朋友。
✅ 希望使用高規格車鞋能帶來騎乘體驗的提升的朋友。

       運動鞋的設計上,鞋底著重吸震,並會在鞋內預留活動空間,然而對騎自行車來說,軟質鞋底會讓長途騎乘的足部疲乏,甚至造成傷害,鞋內預留的活動鬆份,會讓鞋子磨腳。所以騎車專用的卡鞋不只可以提高踩踏效率,更能避免腳痛或運動傷害。Vion是一雙結合超強剛性大底,透氣彈性包覆飛織鞋面,以及旋紐系統的公路車鞋(與MTB相容),兼顧力量傳輸與長時間騎乘的舒適度,適合所有穿卡鞋或打算上卡的朋友。

上卡的好處#

1. 讓踩踏力量直達踏板,提高踩踏效率,速度更快更省力。
2. 向後的牽引動作也變成前進的動力,可以有效訓練到大腿後側股二頭肌和臀部等平常難訓練到的肌群。
3. 以正確姿勢騎車,有效運用肌群,提高踩踏效率,並避免運動傷害。
4. 避免踩空發生危險。
5. 避免長途騎乘導致足部彈性疲乏或傷害,避免磨腳,提升腳掌的舒適度。
6. 涼爽無比的透氣。

輕鬆上下卡#





Vion目前樣鞋只有一個尺碼。所以要請大家用量腳的方式,找出尺寸。

量腳步驟#


1. 將兩腳描到紙上。
2. 測量從腳跟最低處,到最長的腳趾的最高處的直線距離。最長的腳趾每個人不同,可能是大拇指也可能是其他腳趾。如果兩腳量出的距離不同,以較長的距離為準。
3. 對照尺寸表。
例如左腳長度為26.8公分,右腳長度為27公分,則以27公分為主,對照尺寸表,得出適合43吋的鞋子。



👟Vion使用歐規鞋楦製作。附上美規、英規對應表以供參考。

換鞋服務#

我們明白買車鞋時,無法實際試穿的不安,所以所有購買Vion的車友,自收到後7天內,在保持車鞋全新、不穿上路、不剪標情況下,可以檢查是否合腳,若有尺寸上的問題,請在這7天內連繫我們,我們會盡全力讓您有滿意的體驗。


我們設計了不同的Vion配色,並先打樣了其中幾款,作為試穿和測試用(就是影片和照片中的車鞋),同時為了決定最終生產的外觀顏色,我們透過募資前問卷調查,收集大家的意見,最後決定推出黑色款和黃藍款,共兩款外觀。
我們也採納大家希望側面logo比例調整的意見,決定於正式生產時,將側面logo等比例縮小。

調整logo比例
#

樣鞋照片:黑色款#

下面是黑色款的樣鞋照片,正式生產時側面logo會等比縮小(參考上圖)。黑色樣鞋的鞋底不是最終版本,藍色樣鞋的鞋底才是最終版本。

✅外側。正式生產時側面logo會等比縮小。

✅內側。

樣鞋照片:藍色款#

✅外側。正式生產時側面logo會等比縮小。

✅內側。

✅後跟會有勝利獅頭。(橘色鞋沒有要出喔)
✅鞋底的前後止滑足釘是灰色。


我們是來自中部的專業車鞋廠商,早年以運動鞋代工起家,一次因緣際會,進入自行車鞋代工的領域,這一做 就是二十多年,幫大家耳熟能詳的牌子生產車鞋(有保密協定,所以不能公布),賺取微薄的工資,目前由第二代接 手,繼續在這個領域中默默的耕耘著,但是由於產業變遷劇烈,生存的空間也越來越被壓縮,所以希望能透過網路, 直接面對消費者,開發出一款能讓大家滿意的車鞋。

由代工轉型到品牌,是一條困難的路,開發一款鞋所要花費的時間與費用是相當驚人的,但是面對現實的環境, 似乎又是一條非走不可的路,能開創自有品牌,是我們兩代人的夢想,所以將Vion的設計透過嘖嘖和大家見面, Vion是Victory勝利和Lion獅子合起來的意思,希望大家穿上後都能自我挑戰、旗開得勝。




Vion採用all-or-nothing的募資方式,我們目前最需要的是保證大底模具成本可以找到一些外來的資金挹注,唯有如此才能穩健地進入生產上市階段。所以我們將募資門檻設定為80萬元。








為了讓您在有充分的時間體驗,您可在收到Vion後的7天內提出換貨要求。
請注意,Vion外觀與結構必須乾淨完好,內附發票、相關印刷品與包裝盒都要保留,有污垢、耗損、或物品缺漏恕不受理換貨。


Vion車鞋提供一年保固,以保固卡上的日期為準。
保固內容不包括那些情況:
●使用後的正常磨損(消耗性材料、面料、腳墊的使用磨損;材質的年限老化)。
● 不當使用(割傷、磨損、汙損、脫線)。
● 天災(颱風、地震、水災等天然災害)。
● 自行改造。








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