我們的會員募資計畫停在 20% 附近已有好一陣子。事實上，這是因為我們自九月初便停止了宣傳與行銷的相關活動。最主要的原因是來自投資方對 0Taxi 車隊市區接送的商業模式仍有疑慮，若要滿足原訂 180 萬 (相當於 1000 名左右的會員) 的乘客需求，必須一口氣投入 15 - 20 台高單價的 Tesla Model S 的風險太高，希望能先從更少的車輛數開始試營運。然而以更少的車輛數服務整個大台北地區，乘客等待車子的時間勢必會大增，導致滿意度下降，經營效率與營收也會打折。
未來我們的初期營運方案將捨棄會員制，並改以長途運輸為主，例如以 Model S/X 執行機場接送、跨城市交通等較單純的點對點任務。我們仍然希望盡可能地以電動車來代替傳統燃油車來交通。當越多交通里程採用電動車而非燃油車時，電動車的環保優勢才會大幅拉開差距。對於潔淨能源、親子友善乘車、街道空氣品質監測等原訂的都市改善目標，我們也會繼續努力去執行。市區接送的服務，預期在下一個階段平價的 Tesla Model 3 或其他電動車款上市後再來評估。