讓汗水與流淚，成為孩子們一生的寶藏。

陪伴著孩子們悠閒地騎腳踏車，真是親子戶外活動的高光時刻。孩子們的價值觀養成，總是無時無刻在這些生活點滴中潛移默化著。

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「自己的東西、自己載」：寓教於樂的價值觀養成#

屁屁車Picnic Bike是日本Yotsuba Cycle的最新車種。除了延續招牌童車Zero系列、為亞洲孩童身材比例所設計的車架幾何外，更加入了歐洲最新流行的Cargo bike長尾車設計，是世界第一台兒童載貨腳踏車。延續著Yotsuba Cycle一直所倡導培養小朋友們獨立自主的習慣：自己的行李自己載、自己的腳踏車自己保養。

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Yotsuba Cycle 是由一群熱愛自行車騎乘的地方爸爸們，以與孩子們分享騎車樂趣所創造出的雙輪品牌。由於團隊成員都是登山車愛好者，一開始的Zero童車系列以加大輪胎，搭配容易上手的幾何角度，讓車子的騎乘性能及姿勢都適合小朋友輕鬆享受雙輪樂趣。相對於Zero系列運動化設計，屁屁車Picnic Bike以更輕鬆休閒的車架設定，讓小朋友們能夠載著自己玩具到附近的公園，或者假日跟爸媽一起到旅遊景點騎車。

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伍祥貿易與Yotsuba Cycle合作多年，從最初規格設定、色彩塗裝、一直到生產階段的品質管理，深深地體會到日本品牌一貫的職人作風。這次向Yotsuba Cycle爭取到最新童車在台灣上市，希望除了歐美品牌、捷安特美利達的自行車之外，能讓台灣家長與小朋友們有機會體驗日系童車獨到的細膩魅力。

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屁屁車的設計特色#

第一、從具體生活情境出發#

大人們準備一台腳踏車給小朋友，除了運動之外，其實正是帶給孩子們「擁有成就感」的學習過程。屁屁車的設計理念，就是藉由雙輪騎乘過程中，傳遞給小朋友們「自己的東西自己載」的邏輯概念。日本現代教育從小學開始，便安排營養午餐的分工觀念，讓孩子們自己備餐、分餐、清理、打掃等。屁屁車就是要給各位家長多一個生活機會來告訴自己的孩子「 走，我們去騎車! 自己要帶的東西自己載喔!」

第二、長尾設計的kids cargo bike#

長尾車的特色就是後輪RC、五通到後花鼓的距離比較長，使得車架擁有更長的空間安裝後貨架來使用。美國品牌YUBA也以相同特色聞名；Yotsuba Cycle更是將長尾設計導入童車領域的市場先行者。

第三、針對最佳騎乘角度的輪徑選擇#

成長中小朋友們的身材差異大、長得快，所以Yotsuba Cycle設計團隊規劃了三種輪徑尺寸，讓小朋友們更容易找到自己舒適的角度來騎車。請務必帶著小朋友們一起來我們北中南三家的實體店面夥伴，實際體驗看看!

第四、仔細調校的人體工學#

這次我們與Yotsuba Cycle合作的日本設計團隊，不但在外觀設計上有著嚴謹職人要求，在零件的每個選配上更是斤斤計較。即便如把手這般尋常零件的長度、粗糙度，都被細心地要求調整至適合小朋友的適齡需求。各位若之前買過車給小朋友，有時會發現孩子們可能說不清原因，但就是一個直覺反應：車子不好騎! 關鍵就在於人體工學的整合度 - 乍看難以發現，卻往往是自行車專業設計中的魔鬼細節。

第五、充滿個性的童趣配色#

Yotsuba Cycle在屁屁車的顏色設定上，捨棄一般自行車主流市場的配色套路、以小朋友們的個性情境作為發想概念：桃紅色代表著小公主少女心，白色則是童貞純淨，深藍色就是帥氣噴發。更寬廣的顏色體驗，成就孩子們未來更多的無限想像。

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2022耶誕小孩市集活動@中興新村（https://neighborrider.com/9206/） #

聽聽家長們對屁屁車的體驗分享#

「業界少見的誠意之作」- BUPA設計主理人 Mr.羅
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初看到這輛車的時候，只覺得他們真勇敢，挑了一個最難溝通的方向做產品! 但在知道是來自於日本的品牌設計後，似乎一切都合理了。日本家長在親子關係中實踐著「授人以魚，不如授人以漁」的觀念，父母往往在學齡前即展開「自立」訓練，讓孩子能自理的事都讓他們放手去做 - 從家事分擔開始教育孩子主動幫忙的態度，藉由幫忙收衣服、碗盤等基礎家事，自然而然養成「自律」、「自立」等習慣。 這輛長尾童車就是在這種包含「同理心」、「耐心」的文化中所孕育出的作品。

「出遊的樂趣層次提高」- 民視美術指導 Mr.曾
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屁屁車讓我女兒騎車出遊的樂趣又增加了更多層次，貨架的設計讓她能載更多玩具甚至是寵物，這也使她開始有了規劃自己旅程的想法，屁屁車會是個陪伴孩子成長的好夥計~~

Picnic Bike屁屁車發表茶會@Velo City 生活選物
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