鐵路立體化政策花費的預算龐大，範圍涵蓋全台，卻缺少了公民討論的過程，讓利弊交加的議題匆忙上路，所以公民幫推期望透過公民參與工作坊的方式，與大家一同討論台鐵立體化後的效益與代價，釐清立體化建設投資的合理性！

在鐵路立體化工作坊裡，我們將會一起思考下面這些問題：

• 您認為台鐵及沿線地區最需要改善的地方是什麼？
• 都市縫合的意涵是什麼？
• 台鐵捷運化目的是什麼？其處理方式又是如何？
• 台鐵(含車站)在都市發展中的扮演什麼樣的角色？
• 有哪些作為改善台鐵的服務？
• 有哪些作為改善台鐵的沿線都市發展？
• 鐵路立體化的政策必要性為何？若不做鐵路立體化，我們有沒有其他替代做法可以幫助台鐵？

公民幫推平台誠摯邀請您一同來參與！

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──  募資回饋方案 ──

公民幫推在募資的回饋品上，會以電子感謝函、幫推包、工作坊列席資格以及小農勝果作為主要的回饋品項，這次公民幫推平台推出5+1(企業專案)方案供大家選擇，各金額與內容對應請參考說明與圖示：

• 免稅收據：具抵稅效力的收據。

• 電子感謝函：一張代表滿滿感謝的證明。

• 公開感謝標記：我們會在幫推包與粉專懶人包中條列並且標記關心議題的您，藉此公開感謝各路朋友們的支持與鼓勵！

• 電子幫推包：我們會製作「幫推包」回饋給捐款者，幫推包中包含對該議題的簡介、梳理後的歷史脈絡、議題爭點以及工作坊討論過程和結果，讓關注此項議題的您，能夠對議題有更清楚的認識！以環保為原則，幫推包以電子檔形式寄出。

• 工作坊列席邀請函：工作坊參與對象會依據個別議題利害關係族群進行邀請。但選擇眾人幫推(300元方案)與壯士幫推(800元方案)的朋友，可以列席旁聽觀察工作坊的進行。我們會提供列席者座位，列席者可享用現場茶點、咖啡飲品，但請儘量保持現場安靜。

• 小農勝果：針對公民幫推(1,500元方案)的朋友，公民幫推將與各地小農合作，回饋當季蔬果、作物，「幫推」在這波疫情中受影響的台灣小農。
  
  

※ 若不需收到回饋品，可在備註欄註記

※ 蔬果作物種類依產季而定

※ 所有贊助金額皆已包括宅配運費（僅限台灣本島）

※ 公民幫推平台將會視募款情況推出其他回饋品

※ 公民幫推平台為了讓不同經濟狀況、但對社會議題有相同興趣的人都能列席工作坊，所以在300元、800元的方案以「相同回饋品項、不同募資金額」設計，期待能讓更多不同背景的公民一起參與！

※ 企業專案回饋品項除了提供收據外，也會提供感謝狀等社會企業責任(CSR)相關證明，詳細細節歡迎企業單位來信詢問。

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──  募資資金運用 ──

公民幫推每次工作坊的預算為五萬元，其中包含：

• 場地租借費：場租為整天租借，含投影機、麥克風等會議設備，場地選擇會以各地公民會館、大專院校或政府場地為主。

• 平台使用費：募款成功後支付嘖嘖平台之維護使用費。

• 小農勝果、回饋品：小農勝果每份$600~800元，約15~20份。此項支出包含所有回饋品運費。

• 工作坊耗材費：工作坊紙本資料、討論海報、便利貼、筆類等耗材購置費。

• 工作坊茶水點心：提供給與會者的茶水與點心。

• 專家出席費：規劃邀請個別領域專家（環境、交通、經濟、社區、技術等）出席工作坊，參與議題討論之出席費。

• 專家車馬費：補貼邀請遠距離專家至會場的交通車馬費，依高鐵票、計程車等乘車證明核予。

• 場地保險費：每人300萬之公共意外責任險以及場地險。

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──  募資解鎖線 ──

台灣社會存在著許多值得被理性探討的議題，公民幫推平台希望能夠幫助台灣釐清各項議題的癥結、促進社會和諧，建立一個多方對話的平台。

公民幫推平台今年的目標不僅僅只是舉辦鐵路立體化工作坊，我們也期待能夠將不同面向類別的問題帶入討論，像是台北車站車站大廳的空間運用、爭議多時的機車上國道等等，都會是我們想要與公民一起找到共識的問題。

但是我們並沒有足夠的資源去支撐工作坊必要的支出，所以在這次的募資我們非常期待能夠獲得多方的捐助，一旦達到七萬五千元，我們會在工作坊的結論、綜合討論階段進行直播，讓更多人能夠認識、參與這項議題，10萬元以上，就會解鎖辦理第二場工作坊。

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──  《鐵路立體化工作坊》相關資訊 ──

• 工作坊人數總額：30人
  營運單位：3-6位
  政府單位：3-6位
  軌道團體：3-6位
  專家學者：3-6位
  一般民眾：9-12位
  民意代表：不限額
  
  
• 擬邀對象：
  交通部
  台鐵局
  運研所
  地方政府交通局
  地方政府都市發展局
  都市發展局
  軌道團體
  一般民眾
  民意代表
  
  
• 舉辦地點：台北市青少年發展中心6F大型研討室(台北市中正區仁愛路一段17號)
  
  
• 舉辦時間：8/15(六)13:00
  
  
• 報名方式：線上表單報名
  
  
• 報名時間：視募資情況將公布於公民幫推平台官方粉絲專頁。

※ 上述工作坊資訊皆為目前暫定籌畫方向，將視募資情況進行調整。後續報名詳情、活動內容請關注公民幫推粉絲專頁(https://www.facebook.com/peoplenudge/)，並依粉專實際公告為主。    

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《 新冠肺炎防疫措施聲明 》

公民幫推2020推廣計畫因受到肺炎影響，鐵路立體化工作坊將延遲至7月舉辦，並隨時視疫情發展調整時程與形式。
若情況允許進行工作坊的舉辦，公民幫推也會盡力確保與會者的身心安全，必定會挑選兩面通風的場地作為工作坊舉辦地點，在現場除了會提供口罩、酒精等防疫用品供取用外，也會在入場時對每位與會者進行體溫量測，一旦有任何病症，將會婉拒入場。

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──  公民幫推平台簡介 ──

公民幫推平台是一個依法設立、非以營利為目的之社會團體，以促進整體社會進步，同時調適社會對於新型態產業的進程規範為出發點，透過公民參與的方式，協助公民認知社會轉型的影響，廣納公民及相關利害相關人意見反饋，尋找社會前進的共識價值，並為政府及社會凝聚出社會轉型的共識方向，讓台灣及人民能夠在時代趨勢的推演下，持續調適邁向未來的推進力。

《公民幫推成功幫推案例》

在過去，我們曾經運用公民參與工作坊進行「台北北門與三井倉庫意象重塑」、「圓山舞蝶共融式遊憩公園營造」、以及「汽機車燃料使用費制度改革」的討論，最終皆獲得相當傑出的成果。

其中在台北北門與三井倉庫意象重塑案中，為了改善北門古蹟空間環境、重整交通路網，台北市政府便研議將三井倉庫遷移保存，但是文資團體擔憂古蹟會遭到破壞，所以北市府決定舉辦工作坊，與民眾共同討論解決方案，最終將三井倉庫打造成更宜人的空間，更讓北門成為串聯周邊文化的重要站點。

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《2020推廣計畫》

有了這些成功的經驗，今年開始，我們要以群眾募資形式，將工作坊推廣到其他公共議題。並且將各場次的討論共識彙整成「公民報告」，送交給相關的行政單位、民意代表，真正落實公民力量，幫助政府釐清議題，促使穩健的進行政策推展、法令修改。我們期待與大家一起創造合作取代批評、信賴取代監督，相互提攜的社會氛圍。

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塑造社會理性氛圍，公民幫推平台，絕對值得信賴。

• 鍾慧諭（公民幫推平台理事長、前台北市政府交通局局長）
• 王儷潔（Sola media大數據團隊董事長）
  
• 林志學（台灣交通安全協會理事）
• 張勝雄（淡江大學運輸管理學系教授）
• 賀陳旦（前交通部部長）
  
• 黃瑞茂（淡江大學建築系副教授）
  
• 黃建興（國立台北藝術大學顧問）
  
• 温蓓章（中華經濟研究院國際所副所長）
• 濮大威（台灣高鐵公司獨立董事）

      強力推薦。

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如果您還有更多想知道的，歡迎寫信或到我們的粉絲專頁來一起交流！

(我們也歡迎其他不同金額的捐贈，若您支持公民幫推的理念，也歡迎與我們聯繫)

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