2025 年夏天，F1 電影在全球掀起一波狂潮，讓無數人再次燃起對賽道速度與熱血的嚮往。
而就在同一時間的台灣，有一群學生已整裝待發，準備踏上無數車迷夢寐以求的聖地——Hockenheimring，參加屬於學生的方程式賽事！

【全球最受矚目的學生工程賽事】

要想踏上那些國際賽場，我們每年年初都得跟全球的大學生一起參加一場超嚴苛的線上考試。考試內容超級廣，從造車必備的材料力學、電子電路、控制系統，到投資成本、工程經濟，甚至還會考到各國文化知識，完全沒有死角。想通過資格審核，答題需要又快又準，在幾百支隊伍中殺出重圍，才有機會站上歐洲的比賽舞台。

▲2025年暑假團隊前往捷克與德國參與比賽，與來自各國頂尖大學的車隊同台較勁。賽事內容涵蓋直線加速、八字繞環、計時賽與耐久賽等多項動態項目，不僅要求車輛的加速過彎性能，更考驗車輛在長時間高強度運作下的耐久度與穩定性。

【More than engineering】

除了緊張又刺激的動態比賽之外，學生方程式其實還有設計報告、成本報告、商業報告等靜態項目要準備。這些項目逼我們跳出單純做工程的框架，讓我們不只在技術上成長，還能培養簡報、溝通、甚至商業思維等各種能力。多元的訓練，讓我們具備更多的彈性，能跟上快速變化的職場節奏。

▲今年的成本報告新增了碳排放量的計算，需要向裁判報告我們如何追溯零件從原料取得到最終完成的碳排放總量，並提出改進方法，這對團隊而言是一項全新的挑戰。

【外國的月亮比較圓！？】

【看見差距，才能縮短距離】

睽違兩年再次踏上歐洲賽場，我們深刻感受到經驗不足所帶來的挑戰。多數隊員都是第一次面對這片陌生賽場，對環境與賽事節奏的不熟悉，使我們在調適上比其他隊伍花費了更多時間。僅僅一年未參賽所造成的經驗落差，便已對表現產生顯著影響。這也是為什麼即使面臨重重挑戰，我們仍希望今後能每年參賽的原因。每一年在賽場上的所見所聞，不僅是為了掌握最新的技術趨勢，更是為了累積寶貴的實戰經驗。

▲德國賽設計報告項目時，評審實際坐入車輛，感受車輛設計

【 我們的故事 】

清大賽車工廠成立於2015年，由一群熱愛工程與賽車的學生所組成。我們利用課餘時間相互討論，彼此協作，但實現夢想從來就不是件簡單的事。

別人下課後在夜唱放鬆、夜遊追劇的時候，我們還在工廠和隊友們熬夜討論、趕進度；
週末早上室友還在熟睡，而我們趁著天還沒亮就出門，遠赴測試場地測試車子的各種性能、搜集數據。對我們來說，工程設計不是作業，而是一種成就感來源；所有的辛苦就是為了目睹親手打造的賽車在跑道上加速的那一刻。

今年是團隊的第十年，一路從日本走到歐洲賽場，我們是台灣第一支前往歐洲賽、打造出無人車系統的隊伍，更在2024台灣賽中奪下所有項目冠軍的殊榮。頂著台灣第一的頭銜，我們有著渴望與各國強隊並肩的決心，讓台灣在國際舞台上被看見。

▲團隊前往位於雲林的試車場地進行車輛測試

【 團隊優勢與競爭力 】

2025 年暑假，團隊帶著隊員們潛心投入、歷經無數次設計與測試所打造的賽車，前往捷克與德國參加國際賽事。在競爭激烈的賽場上，憑藉隊員們的努力不懈與團隊合作，最終繳出亮眼的成績，為團隊寫下重要的一頁。

▲在捷克賽（Formula Student Czech Republic）中，團隊於商業報告（Business Plan Presentation）項目榮獲第二名，站上主舞台，向所有參賽隊伍與評審展現我們一路累積的成果。商業競賽不僅考驗隊員流暢的英文口說能力與簡報推銷實力，更涵蓋市場分析、產品定位與創新研發等面向，充分展現團隊在工程實作之外，於商業與策略思維上的整合能力。

▲在德國賽（Formula Student Germany）的八字繞環（Skidpad）項目中，團隊以 4.81 秒的成績，在 83 支參賽隊伍中脫穎而出，勇奪第 12 名。八字繞環極度考驗車手對車輛的操作熟悉度，以及車輛於高速過彎時的穩定性；本次賽事中，我們的賽車搭載即時四輪扭矩分配系統，能依行駛狀況動態調整動力輸出，有效最佳化過彎表現，成為取得佳績的重要關鍵。

｜台灣唯一參與歐洲賽的學生車隊｜

清大賽車工廠目前是台灣第一也是唯一參加歐洲賽的學生車隊，並固定會參與學生方程式的最高殿堂德國賽，在賽場上的亮眼表現也成功提升台灣於國際的能見度。

｜跨領域合作｜

車隊成員來自不同校系，除了主力的動力機械系同學外，還包含電機、資工、生醫、外文、藝設等多元背景，甚至也有跨校加入的夥伴，組成相當多元。隊員也依自身的專長各司其職，充分展現跨領域合作的精神。

｜大量實作經驗｜

加入車隊讓我們多了許多上課考試無法獲得的實作經驗。現今產業除了重視學歷，更看重實際操作與問題解決能力；而我們在平日所使用的設計與模擬軟體皆與業界接軌，讓學生在團隊中就能提前銜接職場，累積真正可用的工程能力。

【 技術研發成果 】

｜碳纖維複材｜

這是團隊邁入第十年的技術重大改革之一。除了在前幾代賽車上就很成熟的碳纖維空力套件之外，我們的車殼與輪框全面採用碳纖維製作，規格與外國強隊看齊，設計、製造與測試更全都是團隊成員一手包辦。 對我們來說，不只是升級材料，而是能力和技術的全面進化！

｜無人車系統｜

在台灣眾多學生方程式車隊中，清大賽車工廠是唯一擁有無人車系統的隊伍。然而，要追上國外強隊，我們的技術還有一段路要走。自從首次成功打造出無人車系統後，隊員們就不斷投入時間優化演算法、調整感測流程、反覆測試，我們即將挑戰在無人車項目中成功完賽，向世界證明台灣學生也能做到！

｜車輛控制系統優化｜

汲取了先前在歐洲賽事的見聞，過去這兩年團隊特別新增了車輛動態組， 透過收集車輛資料與即時的軟體演算，強化車輛的轉向、懸吊、自動扭矩控制系統，讓車手在賽場上馳騁時更加穩定，也能持續突破更快的紀錄。

【我們需要什麼】

我們有實力、有技術，更擁有對這輛自己親手的賽車無比的信心，相信他能載著全體隊員的心血為台灣奪下榮耀。這份信念在團隊面臨眾多困難時一路支撐著我們，可「資金」一直是我們面臨的一大考驗，沒有足夠的資源我們極可能會失去站上國際舞台的機會，那將成為我們追夢路上最大的遺憾。

歐洲距離台灣約9000多公里，要帶著我們費盡心力研發出的賽車橫跨半個地球，高昂的空海運輸費用一直是每年團隊最大的支出項目之一，在歐洲期間的各項旅費也是由隊員自掏腰包，每年持續參賽對身為學生的我們來說是不小的負擔。

在製造車輛的過程中，像是各項耗材、零件加工、測試費用，以及發表會和計畫執行的開銷，都需要在核銷前先由團隊自行負擔。然而，報銷流程通常需要一段時間，加上不少從國外購買的零件無法核銷。如何維持團隊現金流的穩定一直是我們重要的課題。若現金流不足，就可能影響到車輛加工與測試的行程，對團隊來說是不小的挑戰。

從 2015 年啟程至今，清大賽車工廠在賽道上奔馳的每一哩、每一個技術突破、每一份得之不易的成績榮耀，皆擁有來自各方的堅定支持，才得以逐一實現。

過去十年，團隊用自身實力向全世界證明，在台灣有一群學生正在用自己的雙手創造一次次的工程奇蹟。

新的十年，我們誠摯地邀請您成為我們的後盾，您的每一份支持都將成為推動團隊前進的重要動力。這次，我們不只要讓國際看見我們，更要讓世界為我們喝采。

【2026年回饋募資品】

• 清大賽車工廠2025-26歐洲紀念影像卡組

每一張影像，都是旅途中留下的印記，記錄著我們在賽道內外不斷成長、全力以赴的每一步。透過一張張相片，我們希望能將再歐洲賽場奔馳的榮耀，與你一同分享。

• 清大賽車工廠2025-26賽季限定款紀念貼紙組

我們將清大賽車工廠的精神，濃縮成這組專屬貼紙。每一張，都是對支持者最真誠的感謝。請把這份熱血貼在你看得到的地方，讓我們陪你一起全速前進。

• 造型開瓶器

俐落的金屬線條，象徵工程的精準與純粹，它不只是日常的小工具，
更是團隊的精神標記。握在手中，就像把賽道的熱血，帶進生活裡。

• 工程圖印花帆布袋

一只帆布袋，裡頭裝的是生活的日常，也是清大賽車工廠一路累積的熱情與堅持。陪你穿梭生活，即使不在賽道上，我們也能一起往前。

• 團隊印象T-shirt

將賽車工程圖化為穿在身上的信念，線條化的車體工程視圖，象徵理性、精準與每一次計算後的堅持。黑與白的對比，是性能與思維的交會，也是始終陪著我們的您與團隊共同書寫的工程語言。

• 團隊吉祥物娃娃吊飾

一輛冠軍賽車，少一顆螺帽就無法完賽； 一個頂尖車隊，少了你的支持就無法前進。這隻黑色螺帽熊，象徵我們日夜奮戰的靈魂，也代表始終在背後支持我們的你。收下這份熱血，這賽季，我們一起戰鬥！

• THX十年紀念模型車

這不只是一輛模型車，而是我們整個賽季努力的縮影。從設計、製作到賽道奔馳的每一刻，都被封存其中。想留給你的不只是擺設，而是一段值得珍藏的榮耀，把屬於工程與熱血的瞬間，留在你眼前。

風險與挑戰

退換貨規則

客服聯絡方式